| 公司集装箱吞吐量居全球第二，货物吞吐量已居全球第一，也是集装箱航线最多、航班密度最高、覆盖面最广的港口。随着洋山深水港的建成，根本上改变了上海缺乏深水岸线和深泊位、集装箱吞吐能力严重不足的瓶颈制约。2008年上海港有望超过新加坡成为世界第一大集装箱港。
公司参与九江港口集团改制：2008年1月与九江市国资委共同出资组建上港集团九江港务有限公司，公司以现金方式出资人民币5.5亿元，占股比91.67％，建设和经营管理官湖码头作业区，先期建设两个集装箱泊位和两个散杂货泊位，并充分利用自身优势吸引国内外相关物流企业进入物流园区。
战略蓝图清晰，公司在2000年提出了“长江战略”。所谓"长江战略"，就是通过管理、资本和技术输出，以港口为基础，以物流为结点，以集装箱运输为龙头，以区域性枢纽港为核心，辅以次级喂给港，通过整合港口、航运、代理资源，形成各区域性集货网络，最终形成以上海港为终端，辐射全长江流域的集装箱物流网络。
从二级市场来看，股价低位盘整，成交量温和放大，后市有望继续反弹。 |
